Les meilleurs rames pour l’aviron

Bien avant les voiles et les moteurs, les bateaux traversaient la mer à l’aide d’avirons et de rameurs. Un calendrier d’aviron fourni par les Friends of Rowing History relie la pratique de l’aviron d’un bateau à plus de 2 000 ans. La course de bateaux apparaît dans le texte classique, selon le calendrier, mais ce n’est qu’à la Bretagne du 18ème siècle que les premières régates ressemblant aux compétitions d’aviron d’aujourd’hui se sont produites. Ce qui était autrefois un sport de coquilles et de rames en bois est devenu une compétition de construction composite en fibre de verre et en graphite. La liste des meilleurs rames du monde est courte parce que quatre entreprises produisent des rames pour le marché de l’aviron compétitif.

Dreissigacker / Concept2

Le rameau le plus répandu au monde est le Dreissigacker, fabriqué par Concept2 Rowing. Près des deux tiers des rameurs aux Jeux olympiques de 2010 ont renvoyé avec des rameaux Dreissigacker, tandis que plus des trois quarts des médaillés d’or aux championnats du monde de 2010 ont utilisé la marque. Les frères Dreissigacker ont régulièrement changé le sport avec leurs innovations. En 1977, ils ont introduit le premier ravin composite de carbone, déplaçant le sport loin du bois. En 1992, il a changé la forme du ravin de la forme symétrique de lame de Macon à la grande lame de la hache et, par conséquent, a établi une nouvelle tendance pour le sport. Concept2 fait cinq formes de lames, y compris la lame macon traditionnelle. Les arbres de grenat viennent en trois degrés de rigidité et trois types de construction: le mélange composite en fibre de verre composite, un composite ultraléger et le composite à faible inertie.

Rameaux de Croker

Selon l’histoire de son entreprise, Howard Croker était un constructeur de bateaux qui a vu le besoin d’un rame de qualité supérieure. En 1982, son atelier de deux personnes a produit 400 avirons par an. En 2011, son équipe de 25 personnes fabrique plus de 15 000 rames de carbone chaque année. Croker West, basée à North Vancouver, en Colombie-Britannique, au Canada, distribue les rames en Amérique du Nord. Deux types d’arbres Croker sont disponibles aux États-Unis. Le M4 Full Carbon est un gouvernail à faible inertie développé pour les courses de niveau élite, tandis que le M2 Superlight est l’un des rameaux les plus légers sur le marché, selon Croker. Les deux sont disponibles en trois niveaux de rigidité, avec des lames de type hachis.

WinTech Racing

WinTech Racing est une entreprise internationale. Son principal designer est Klaus Filter, ancien directeur de recherche de longue date pour l’équipe d’aviron de l’Allemagne de l’Est. Les bateaux et les rames de la société sont fabriqués chez Flying Eagle Boat Company en Chine, et ses gestionnaires sont un entrepreneur du Connecticut et ancien entraîneur de l’équipe nationale canadienne. Wintech fabrique trois modèles de son auge composite à lame à lame. Son modèle de poids lourd standard est un mélange de fibres de verre 60/40, tandis que les modèles de carbone ultra légers et tendres sont chacun en fibre de carbone en fibre de verre 90/10.

Dreher Carbon Oars

Produit par Durham Boat Company, Dreher Oars produit un type de rameau de rame. Le rampé à charbon est propulsé avec sa lame APEX 2000, en fournissant ce que l’entreprise promeut comme une «amélioration significative du design» par rapport aux modèles précédents. La lame lisse améliore l’hydrodynamique, permettant à la lame d’entrer et de laisser l’eau avec le moins de traînée. Le rameau comporte deux niveaux de rigidité et peut être équipé d’une poignée de confort absorbant l’humidité.